beonlinebyhp.com

От гледна точка на лизингополучателя, спецификата на възстановяването на собствеността зависи преди всичко от 1) условията на договора, 2) историята на плащанията и 3) държавното право. Понякога има малка стая за размахване - лизингополучателят може да успее да договори нови условия на договор с по-ниски плащания, например - но в повечето случаи връщането ще продължи съгласно договора и държавния закон. Какво ще се случи след това зависи от историята на плащанията.

От гледна точка на лизингодателя, правото да се върне автомобилът в притежание на престъпник-лизингополучател зависи в голяма степен от това коя държава управлява договора. В някои държави заемодателят може да си върне владението, ако плащането закъснее дори с един ден; други държави имат различни параметри.

Договорно право на обратно завладяване

Когато лизингополучателят подписва договора за лизинг, тя признава, че лизингодателят или неговите агенти имат право да върнат владението на превозното средство при определени условия, като невъзможност за своевременно плащане на лизинг или непредставяне на доказателство за застраховка. В повечето държави това право не изисква предварително уведомление.

Лизингополучателят има и определени права, свързани с връщането във владение. Важно сред тях е, че агентите, извършващи възстановяването, не могат да извършат „нарушение на мира“. Тоест, те не могат да си върнат превозното средство насила. Например, ако лизингополучателят е в превозното средство, те не могат да го отстранят принудително от него. Нито могат да извадят автомобила му от затворен гараж. Ако лизингополучателят може да документира нарушение на мира - обикновено като го запише на смарт телефон - това може да обезсили връщането.

Какво се случва след отнемането на колата

Какво се случва след възстановяването на собствеността зависи от финансовите особености на лизинга и от разходите, свързани с връщането. Най-значимите свързани разходи са:

• сумата, останала при лизинга

• общата сума на просрочените плащания
• разходите за възстановяване на собствеността (лизингополучателят в крайна сметка ще плати на репо-клиента за вземането на колата)
• суми, свързани с пробег над договорените граници и за износване, надвишаващо разумното
• разходите, свързани с продажбата на автомобила, включително тръжни такси и разходи за почистване на автомобила и отстраняване на щети при сблъсък

В почти всички случаи, след като автомобилът бъде продаден, ще има недостатък - разликата между продажната цена и общия размер на таксите, изброени по-горе. Лизингополучателят носи отговорност за плащането на лизингодателя на сумата за недостатъци.

Очаквайте най-лошото

След нареждането за обратно завладяване разходите бързо се увеличават. Въпреки че първоначално лизингополучателят е смятал или се е надявал, че ще носи отговорност само за плащането на просрочените лизингови плащания, тя не само носи отговорност за изброените по-горе разходи, но и няма начин да ги контролира или ограничи. Никой от актьорите (момчета от репо, автосервизи, детайли и аукционни къщи) няма интерес да ги задържи. Те се занимават с бизнес, за да реализират печалба, в този случай за сметка на лизингополучателя.

Какво можеш да правиш

Независимо от това наемателят не е напълно безпомощен. Лизингодателят има законово задължение да извърши връщането и продажбата на превозното средство „по търговски разумен начин“. Ако например лизингополучателят е маркиран с репо такса от 2500 долара и той може да докаже, че средната репо такса в неговия град е малка част от това, той може да предяви съдебен иск срещу лизингодателя за вреди. Най-малкото това е основание за защита срещу преценката за липса - ако защитата на лизингополучателя надделее, той може да не се наложи да я плати.

По същия начин, ако лизингополучателят е прихванал принудително завладяване на мобилния си телефон, тя може да успее да договори връщането на автомобила и благоприятен нов график за плащане на лизинг. За заемодателя това може да е по-малкото от две злини, другото е успешен иск за щети, който може да включва наказателни щети (наказание, начислено в допълнение към преките финансови разходи като възпиращ фактор за другите и като наказание за неправомерно поведение).

Намаляване на финансовите щети

Лизингодателите обаче са наясно с тези опасности и обикновено успяват да ги избегнат. Лизингополучателят има още две средства за защита и разумен шанс да направи напредък с едното или с двете.

Едно нещо, което лизингополучателят може да направи, когато възстановяването е вероятно, но все още не е станало, е да се пазари с заемодателя, за да избегне връщането. Ако той има добър кредитен опит, например, но е временно безработен, заемодателят може да се съгласи да приема по-ниски лизингови вноски за определен период от време, често с изискването той да компенсира тази отстъпка чрез удължаване на лизинговия договор или компенсиране намалените суми за плащане по-късно.

Това е добро решение и за двете страни, тъй като намалява щетите върху кредитната история на лизингополучателя и спестява на лизингодателя времето и разходите за възстановяване на собствеността (въпреки че ще му бъдат таксувани много за репо, значителна сума от тези пари не в крайна сметка в ръцете на лизингодателя).

Опит за пазарлък

Друга възможност, дори ако автомобилът вече е отнет, е да се пазарите с лизингодателя за размера на преценката за дефицит. Понякога, не винаги, но особено ако лизингополучателят може да предложи пари в брой, заемодателят ще реши да намали сумата на дефицита. От гледна точка на лизингодателя, това може да е по-евтино от опитите за събиране на решението чрез агенти за събиране.

Последно - дълъг изстрел - в повечето държави лизингополучателят също има право да „изкупи“ колата, което означава, че тя плаща пълния размер на недостатъка и разходите за обратно завладяване и след това получава колата обратно. Това работи особено добре, ако има богат чичо, но в противен случай може да не е практично решение.

За лизингодателя

Във всяка държава има няколко области, на които лизингодателят трябва да обърне голямо внимание при преотстъпване на автомобила:

• Инструктирайте всеки, който прави репо, никога да не казва на лизингополучателя нищо, което може да се тълкува като заплашващо по някакъв начин. Обяснете, че е важно никога да не докосвате лизингополучателя или да влизате в неговия гараж или друга частна собственост. Ако лизингополучателят е в автомобила и не иска да излезе, ресидентът трябва да го напусне и да се върне по-късно. Не може да седи там вечно.

• Когато извършвате репо, видеозаписването на процеса може да елиминира възможността за иск за щети.
• Всяка държава има свои собствени закони, касаещи правото на връщане. Те варират в широки граници. Внимавайте да спазвате законите на вашата държава.